Το New 2021 Lexus NX φτάνει με το πρώτο plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης

Lexus ήταν ένα από τα πρώτα εμπορικά σήματα που υιοθετούν ηλεκτροκίνητους κινητήρες, αλλά η εταιρεία αντιστάθηκε στην οικοδόμηση ενός πλήρους plug-in υβριδικού. Αυτό αλλάζει τώρα, με το ολοκαίνουργιο Lexus NX, το οποίο θα γίνει το πρώτο PHEV της ιαπωνικής μάρκας όταν κυκλοφορεί στο τελευταίο τρίμηνο του 2021.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το NX ήταν ένα εξαιρετικά σημαντικό μοντέλο για το Lexus από τότε που ξεκίνησε το 2014. Περισσότεροι από 170.000 παραδείγματα έχουν πωληθεί στην Ευρώπη μέχρι στιγμής και η πλειοψηφία ήταν σε νέους πελάτες στη μάρκα Lexus.

Κορυφαία 10 καλύτερα υβριδικά SUV για αγορά 2022

Το styling του ολοκαίνουριου μοντέλου είναι μια εξέλιξη του τι έχει περάσει πριν. Ως επικεφαλής της Lexus Europe και EV σχεδιασμού ο Spiros Fortinos λέει: “Είναι αναμφισβήτητα ένα NX”. Υπάρχει η μάσκα υπογραφής του Lexus στο μπροστινό μέρος, κάποια πολύπλοκη πλευρική επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένου ενός αξιοσημείωτου «κλωτσιά» κοντά στην C-Pillar και μια διαρρύθμιση ουράς που διαθέτει μια λεπτή υπογραφή «περιτύλιγμα» στο πίσω μέρος του αμάξου. Το τελευταίο από αυτά τα στοιχεία αναμένεται να υιοθετηθεί σε όλο το εύρος Lexus στο μέλλον.
Το NX δεύτερης γενιάς βρίσκεται στο TNGA-K, την έκδοση της αρθρωτής πλατφόρμας της Toyota που είναι αφιερωμένη σε μεγαλύτερα οχήματα, όπως το RAV4. Το νέο Lexus είναι μεγαλύτερο από το αυτοκίνητο που αντικαθιστά – 20mm μακρύτερα, 20mm ευρύτερα και πέντε χιλιοστά ψηλότερα. Η πιο αποτελεσματική συσκευασία της TNGA σημαίνει ότι το μεταξόνιο της είναι 30mm περισσότερο – μια εξέλιξη που θα πρέπει να βελτιώσει τον πίσω χώρο καμπίνας. Το συνολικό μήκος είναι τώρα 4.660mm, καθιστώντας αυτό το αυτοκίνητο γύρω από δύο εκατοστά μικρότερα από ένα Audi Q5 αλλά έξι εκατοστά περισσότερο από το RAV4.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω