Νέο σύστημα πρόληψης ατυχημάτων Toyota

που ονομάζεται σύστημα προ-συγκόλλησης με βοηθητικό πρόγραμμα αποφυγής πεζών, είναι μια ανάπτυξη του σημερινού συστήματος ασφαλείας φρεναρίσματος αυτοκινήτων. Αυτή τη στιγμή δεν είναι σε θέση να αποφύγει ένα ατύχημα εξ ολοκλήρου εάν το αυτοκίνητο ταξιδεύει πολύ γρήγορα ή ο πεζός εισέρχεται στο μονοπάτι του την τελευταία στιγμή. Και οι έρευνες δείχνουν ότι αυτό συμβαίνει στο 40 % όλων των συγκρούσεων μεταξύ αυτοκινήτων και πεζών.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Toyota News and Reviews
Αξιολογήσαμε ένα πρωτότυπο της νέας τεχνολογίας σε ένα Toyota Prius. Ενώ ταξίδευε σε 40 μίλια / ώρα, ένα ανδρείκελο βγήκε έξω από το αυτοκίνητό μας. Ένα ενσωματωμένο μελλοντικό ραντάρ λέιζερ σάρωση του δρόμου μπροστά ανίχνευσε την εκκρεμούσα σύγκρουση, ενώ ένας υπολογιστής επεξεργάστηκε την απαιτούμενη αποφυγή δράσης με βάση τους πεζούς αναμένουν την πορεία.
Σε τέσσερα δευτερόλεπτα σε πιθανές επιπτώσεις, το αυτοκίνητο εξέδωσε προειδοποίηση αναβοσβήνοντας ένα φως στην παύλα. Με λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα για να επηρεάσουν, χρειάστηκε η αποφυλακτική δράση τόσο από αυτόματα φρενάρισμα όσο και με την κατεύθυνση του αυτοκινήτου, χωρίς να αγγίζουμε ακόμη και τους ελέγχους, αποφεύγοντας μια σύγκρουση. Αν θέλαμε, θα μπορούσαμε να αντικαταστήσουμε το σύστημα κρατώντας το τιμόνι σταθερά ή σθεναρά διεύθυνσης στο ανδρείκελο.
Στην τρέχουσα μορφή του, το σύστημα αποφυγής πεζών μπορεί να κατευθύνει μόνο το αυτοκίνητο μέχρι τα 70 εκατοστά από την πορεία του και ποτέ δεν βγει από τη λωρίδα που ταξιδεύει. μπορεί να κατευθύνει αυτόματα σε οποιοδήποτε εντελώς ελεύθερο χώρο εάν είναι ασφαλές να το πράξει.
Η Toyota αναφέρει ότι το σύστημα προ-συγκόλλησης με βοηθητικό πρόγραμμα αποφυγής πεζών θα μπορούσε να είναι διαθέσιμο σε αυτοκίνητα εντός τριών ετών.