Η βαθμολογία ασφάλειας των καταναλωτών για αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης στην ανάπτυξη

Το πρώτο σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας καταναλωτών για αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης αναπτύσσεται στο Ηνωμένο Βασίλειο, με την προσδοκία που θα υιοθετηθεί από τους δοκιμαστές συντριβής.
Το ThatCham Research – το ερευνητικό κέντρο της βιομηχανίας ασφάλισης αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου και ένας εταίρος του Euro NCAP – αναπτύσσει το σύστημα αξιολόγησης με χρηματοδότηση από την Zenzic – έναν αυτόνομο οργανισμό ανάπτυξης αυτοκινήτων που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση.

Η οδήγηση χωρίς χέρια για να είναι νόμιμη στο Ηνωμένο Βασίλειο φέτος

Το σύστημα αξιολόγησης “απόδειξης της ιδέας” θα περιλαμβάνει τη χρήση διαδικασιών δοκιμών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των συνδεδεμένων και αυτόνομων τεχνολογιών αυτοκινήτων, όπως τα αυτόνομα συστήματα τήρησης λωρίδων (ALKs).
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Τον Απρίλιο του 2021, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι η Alks – η οποία εργάζεται σε συνδυασμό με τον προσαρμοστικό κρουαζιερόπλοιο και οδηγεί ένα αυτοκίνητο μέσα σε μια λωρίδα χωρίς εισροή σκαφών – πρέπει να νομιμοποιηθεί για χρήση χωρίς χέρια σε αυτοκινητόδρομους του Ηνωμένου Βασιλείου σε ταχύτητες έως 37 μίλια / ώρα, ουσιαστικά περιοριστικά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Μόλις καταρτιστεί η απαιτούμενη νομοθεσία, η οποία αναμενόταν να συμβεί πριν από το τέλος του έτους, θα είναι η πρώτη φορά που οι οδηγοί του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν επιτραπεί νομικά να μεταβιβάσουν την ευθύνη της οδήγησης στο αυτοκίνητό τους σε οποιοδήποτε σενάριο σε δημόσιους δρόμους.
Οι δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP αναλύουν τα χαρακτηριστικά της ενεργού ασφαλείας – όπως η αυτόνομη φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης – αλλά τα αυτόνομα συστήματα οδήγησης, όπως οι ALK, δεν αξιολογούνται. Αυτό θα είναι δυνατό, ωστόσο, εάν το Euro NCAP υιοθετεί το νέο σύστημα αξιολόγησης.
Ο Jonathan Hewett, διευθύνων σύμβουλος της Thatcham Research, δήλωσε: “Η εισαγωγή αυτοματοποιημένων υποσχέσεων οδήγησης για να φέρει πολλά οφέλη που καλύπτουν την ασφάλεια, την κινητικότητα και το περιβάλλον. Για να συνειδητοποιήσουμε αυτό το δυναμικό, αναπτύσσουμε ένα ανεξάρτητο σύστημα βαθμολόγησης ασφαλείας των καταναλωτών για να προωθήσουμε την εμπιστοσύνη στην τεχνολογία και την ικανότητά του να ελέγχει το όχημα.
“Δεν θα γίνουν ίσα όλα τα αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης. Ως εκ τούτου, μια ανεξάρτητη βαθμολογία για την ασφάλεια των καταναλωτών θα οδηγήσει τις βέλτιστες πρακτικές, βοηθώντας παράλληλα τους καταναλωτές να κάνουν ενημερωμένες επιλογές και να υπολογίζουν ότι είναι ασφαλές να παραιτηθούν από τον έλεγχο ».
Κάντε κλικ εδώ για όλες τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό …