Το “Porsche Ditching Diesel είναι κακή είδηση για τη βιομηχανία αυτοκινήτων και φορτηγών”
“Δεν υπάρχει αλήθεια. Υπάρχει μόνο αντίληψη. ” Ένα διάσημο απόσπασμα από τον αναγνωρισμένο γαλλικό μυθιστοριογράφο Gustave Flaubert, καθώς και ένα που μου υπενθύμισε για άλλη μια φορά την περασμένη εβδομάδα, όταν η Porsche επαλήθευσε ότι δεν θα προσέφερε πλέον αυτοκίνητα και φορτηγά ντίζελ στην παρούσα σειρά.
Η γερμανική μάρκα, μέρος της ευρύτερης αυτοκρατορίας VW Group που εμπλέκεται στο σκάνδαλο Dieselgate, έχει ήδη εισαγάγει το νέο SUV Cayenne χωρίς καμία μηχανή ντίζελ. Δεν θα υπάρξουν πλέον πετρελαϊκές καύσεις Panameras, καθώς και το τελικό Diesel του Macan έχει πλέον μεταφερθεί από τη γραμμή παραγωγής.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Review Porsche Cayenne
Φαίνεται ότι η εξάλειψη του τελευταίου από τη σύνθεση συνδέεται με μια “συνεχιζόμενη διαβούλευση με τις αρχές σε σχέση με μία ακόμη ενημερωμένη έκδοση εφαρμογών λογισμικού”. Αυτό υποδηλώνει ότι η Porsche επέλεξε να τσεκάρει το σχεδιασμό και όχι να το επανασχεδιάσει για αξιολόγηση υπό νέους κανόνες εκπομπών σε όλο τον κόσμο εναρμονισμένα με τη διαδικασία δοκιμής οχημάτων (WLTP).
Μήπως όλα αυτά έχουν σημασία; Η Porsche εξέδωσε επίσημη δήλωση που φαινόταν να προσπαθήσει να μας πείσει ότι αυτό δεν είναι μια τεράστια συμφωνία. “Οι κινητήρες ντίζελ παίζουν παραδοσιακά μια δευτερεύουσα λειτουργία στην Porsche. Η Porsche δεν δημιουργεί ή αναπτύσσει τους ίδιους τους κινητήρες ντίζελ. Επί του παρόντος, η ζήτηση για τα σχέδια ντίζελ μειώνεται, ενώ το επιτόκιο για υβριδικά και βενζίνη σχέδια αυξάνεται σημαντικά “, μας είπαν.
Στη συνέχεια, η μάρκα διευκρίνισε στη συνέχεια τη ρύθμισή της, λέγοντάς μας ότι ένα ντίζελ Cayenne θα προσφερθεί στο μέλλον, αν και με ειλικρίνεια αρνήθηκε να δηλώσει πότε. Για την Porsche σε απομόνωση, αυτό πιθανότατα όλα έχουν νόημα, υπό την προϋπόθεση ότι οι περιορισμοί σφίξιμης στο ντίζελ καθώς και η μείωση της ζήτησης. Αυτή είναι η πραγματικότητα της κατάστασης.
Αλλά για τα ευρύτερα αυτοκίνητα και τη βιομηχανία φορτηγών, πιστεύω ότι είναι φτωχά νέα. Ως επιχειρηματική μάχη για να προσπαθήσει να πείσει τους πελάτες Το Diesel έχει μια λειτουργία για να παίξει, είναι ένας πιο δυσμενής επικεφαλής για να προσθέσετε στη συνεχή τοξικοποίηση του καυσίμου. Εκτός από τη μετατόπιση αυτής της κατανόησης στα μάτια του κοινού θα είναι πραγματικά εξαιρετικά δύσκολη.
Τώρα ελέγχετε για το σχέδιο του Ηνωμένου Βασιλείου για την απαγόρευση της βενζίνης καθώς και των πετρελαιοκινητήρων από το 2040 …