Η Volvo εγκαινιάζει μια ανοιχτή βιβλιοθήκη ασφαλείας αυτοκινήτων
, η Volvo ξεκίνησε μια κεντρική ψηφιακή βιβλιοθήκη, η οποία περιγράφει λεπτομερώς όλες τις εξελίξεις ασφαλείας αυτοκινήτων που έχει αναπτύξει η επιχείρηση καθ ‘όλη τη διάρκεια της ιστορίας της. Η σουηδική εταιρεία ενθαρρύνει άλλους κατασκευαστές να αντλήσουν από τη βιβλιοθήκη, συνεχίζοντας την 60ετή παράδοση της δημόσιας ανταλλαγής των σχεδίων για τον πολύ κρίσιμο εξοπλισμό ασφαλείας.
Η εκτόξευση της βιβλιοθήκης συμπίπτει με την 60η επέτειο μιας από τις πιο κρίσιμες τεχνολογίες ασφαλείας: η ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Η Volvo ανέπτυξε την τεχνολογία το 1959 και, αντί να ιδιωτικοποιήσει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και να τσέπουν τα έσοδα, η επιχείρηση απελευθέρωσε τα σχέδια της δημοσίως, με στόχο τη βελτίωση της συνολικής οδικής ασφάλειας.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Τα πιο τρέχοντα μοντέλα της Volvo για την παρακολούθηση των οδηγών ποτών
Κατά τα τελευταία 60 χρόνια, η Volvo έχει δημιουργήσει μια σειρά τεχνολογίας ασφαλείας σύγκρουσης, τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας για όλα τα οποία έχει διατεθεί στο κοινό. Σημαντικά παραδείγματα περιλαμβάνουν το σύστημα προστασίας πλευρικής πρόσκρουσης (SIPS) και το whiplash-sprevents-restraints για τη δεκαετία του ογδόντα και τη δεκαετία του ’90. Πολύ πιο πρόσφατα, η μάρκα έχει αναπτύξει μαξιλαράκια καθισμάτων απορρόφησης, τα οποία ισχυρίζονται ότι ελαχιστοποιούν τους τραυματισμούς της σπονδυλικής στήλης κατά τη διάρκεια των ατυχημάτων.
Η πιο τρέχουσα συνεργατική επιχείρηση της Volvo περιλαμβάνει 60 χρόνια έρευνας, η οποία χρησιμοποιείται επί του παρόντος για την ανάλυση των διαφορετικών απαιτήσεων ασφαλείας για άνδρες και γυναίκες. Για παράδειγμα, η επιχείρηση ισχυρίζεται ότι η διαφορά στην ανατομία και τη δύναμη του λαιμού για τον μέσο άνδρα και τη γυναίκα δείχνουν ότι τα θηλυκά είναι πολύ πιο πιθανό να υποφέρουν από τραυματισμούς whiplash.
“Έχουμε δεδομένα για δεκάδες χιλιάδες ατυχήματα πραγματικής ζωής, για να βοηθήσουμε να βεβαιωθούμε ότι τα αυτοκίνητά μας είναι τόσο ασφαλή όσο μπορούν να είναι για το τι συμβαίνει στην πραγματική κυκλοφορία”, δήλωσε ο Lotta Jakobsson, καθηγητής και ανώτερος τεχνικός ειδικός στο Volvo Cars Safety Center. “Αυτό υποδεικνύει ότι τα αυτοκίνητά μας αναπτύσσονται με στόχο την προστασία όλων των ανθρώπων, ανεξάρτητα από το φύλο, το ύψος, το σχήμα ή το βάρος, πέρα από το« μέσο πρόσωπο »που αντιπροσωπεύεται από τα Dummies Test Crash».
Ποιες είναι οι σκέψεις σας σχετικά με τη συνεργατική ατζέντα ασφαλείας της Volvo; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…