Τα όρια ταχύτητας αυτοκινητοδρόμων κοντά στα οδικά έργα θα μπορούσαν να αυξηθούν

αυτοκινητόδρομοι, καθώς και οι δρόμοι των κορμών μπορεί να δουν ταχύτερα όρια ταχύτητας που εισάγονται κοντά σε οδικά έργα υπό νέα σχέδια για μείωση της συμφόρησης.
Το Τμήμα Παραδόσεων επιθυμεί να αυξήσει τα όρια ταχύτητας κοντά στα οδικά έργα από το σημερινό μέγιστο των 50 μίλια / ώρα, καθώς και έχει επιφορτιστεί με τους αυτοκινητόδρομους της Αγγλίας για να προσδιορίσουν εάν αυτό μπορεί να γίνει “με ασφάλεια”.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Η εταιρεία διεξάγει επί του παρόντος μια δοκιμή σε τετράκλινο τμήμα δρόμων στο M1 με όριο 60 μίλια / ώρα. Εάν η δοκιμή δηλώνεται επιτυχημένη ταχύτερα όρια μπορεί να εμφανιστεί σε ολόκληρη τη χώρα.
• Τα φορτηγά αποστολής για να φταίνε για την καταγραφή των επιπέδων κυκλοφορίας ιστού
Ο ιερέας των μεταφορών John Haynes ζήτησε επίσης από τους αυτοκινητόδρομους της Αγγλίας να περιορίσουν τα έργα του δρόμου όχι περισσότερο από 10 μίλια, εκτός από την ενίσχυση του αριθμού των λωρίδων που ανοίγουν κατά τη διάρκεια των οδικών εργασιών.
Οι μεταρρυθμίσεις είναι πολύ απαραίτητες, καθώς οι πιο πρόσφατες προβλέψεις για την κυκλοφορία στο διαδίκτυο από το DFT παραθέτουν μια προοπτική αύξηση 55 % στους αριθμούς κυκλοφορίας ιστού μέχρι το 2040. Τα επόμενα χρόνια θα δουν επίσης έναν αυξανόμενο αριθμό οδικών προϊόντων, όπως οι αυτοκινητόδρομοι της Αγγλίας είναι επί του παρόντος ταραχώδη μετατροπή πάνω από 4.000 Μίλια του Δικτύου Αυτοκινητοδρόμων σε νέους «έξυπνους» αυτοκινητόδρομους. Οι σοφοί αυτοκινητόδρομοι θα χρησιμοποιήσουν τη δύσκολη ανάληψη ως πρόσθετη λωρίδα κατά τη διάρκεια των ταραχών περιόδων εκτός από τα όρια μεταβλητής ταχύτητας για να μειώσουν τη συμφόρηση.
• Η οδική κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι χειρότερη από ποτέ
Ο Haynes δήλωσε: “Ζήτησα από τους αυτοκινητόδρομους της Αγγλίας να εξετάσουν τη μείωση του μήκους των οδικών εργασιών για να μειώσουν την επίδραση στους χρήστες του δρόμου.
“Μετά τη συζήτησή μου μαζί τους, οι αυτοκινητόδρομοι της Αγγλίας εργάζονται για τη χρήση μικρότερων μήκους, καθώς και για να ρίξουν μια ματιά στο εάν μπορούν να ενισχύσουν με ασφάλεια τα όρια ταχύτητας με οδικές εργασίες, γεγονός που θα ενισχύσει τη γενική εμπειρία των πελατών καθώς και θα ελαχιστοποιήσει τη διαταραχή”.
Ο Edmund King, πρόεδρος του AA, δήλωσε: “Αν κοιτάξετε τμήματα όπως το M3 από το M25 στο Basingstoke, έχετε 25 μίλια οδικών έργων με όριο 50mph.
“Είναι εξαιρετικά δύσκολο για τους οδηγούς να επικεντρωθούν σε μια χρονική περίοδο σε αυτές τις ταχύτητες. Η συντόμευση του μήκους αυτών των οδικών εργασιών θα το καθιστούσε ασφαλέστερο και υπονοεί ότι λιγότεροι άνθρωποι έχουν αλιευθεί. ”
Τι πιστεύετε για τα σχέδια για την αύξηση των ορίων ταχύτητας κοντά στα οδικά έργα στους αυτοκινητόδρομους; Πείτε μας στα παρακάτω σχόλια …