“Οι ετήσιες εκτιμήσεις οδήγησης δεν είναι υποχρεωτικές – ωστόσο πρέπει να είναι”
δεν θα πίστευες ακριβώς πόσο συχνά οι ραδιοτηλεοπτικοί φορείς με τροχόσπιτα στα στούντιο τους για να περάσουν το ακανθώδες θέμα των «επανεξέτασης» για τους αυτοκινητιστές σε συγκεκριμένες ηλικιακές ομάδες.
Ένα λεπτό, οι συνταξιούχοι με άδειες μισού αιώνα είναι το πρόβλημα. Το επόμενο, είναι πρόσφατα ειδικά παιδιά που έχουν κορυφαία ποιότητα τους χειρότερους αυτοκινητιστές στο δρόμο.
Βρίσκω εδώ διακρίσεις ηλικίας; Παρακαλούμε, μπορούμε να σταματήσουμε να ασχολούμαστε με τους νέους καθώς και τους ηλικιωμένους με τους κινδύνους αυτόματης «επανεξέτασης» και, με τη σειρά τους, την πιθανή απώλεια των πλήρων αδειών τους καθώς και μέτρια αυτοκίνητα;
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• αποκάλυψαν οι χειρότεροι ταχύτητες του Ηνωμένου Βασιλείου
Τι συμβαίνει με όλους τους ειδικευμένους αυτοκινητιστές που απαιτούνται νόμιμα για να καθίσουν καθώς και να κατευθύνουν τη μέθοδο τους με εμπειρογνώμονες που οδηγούν εκτιμήσεις (όχι δοκιμές) όταν ένα χρόνο; Για κάθε 60λεπτη αξιολόγηση θα πληρώσουν περίπου £ 20, ή λίγο περισσότερο αν οδηγήσει το αυτοκίνητο του εκτιμητή.
Μόνο οι ειδικευμένοι εκπαιδευτές οδήγησης μπορούν να χαρακτηριστούν ως εκτιμητές, καθώς και να δείξουν πολύ περισσότερη δουλειά για τα υπάρχοντα σχολεία οδήγησης, καθώς και τις προοπτικές και τις απαραίτητες προοπτικές απασχόλησης για υποψήφιους εκπαιδευτές/αξιολογητές/αξιολογητές.
Το κερασάκι στην τούρτα είναι ότι η αγορά κατάρτισης καθώς και οι εργαζόμενοι της θα κάνουν πολύ περισσότερα, ενώ θα εκτιμήσουν 30 εκατομμύρια και πλέον και τους αυτοκινητιστές ετησίως. Το HM Treasury θα χτυπήσει σε επιπλέον επιχειρήσεις καθώς και φόρους εργαζομένων. Η Βρετανία θα γίνει πλουσιότερη.
• Αυτοκίνητα χωρίς οδηγό και φορτηγά που θα ελεγχθούν στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου
Η διαφωνία του μετρητή πηγαίνει ότι ήδη οι αυτοκινητιστές που έχουν ήδη συνδεθεί με μετρητά θα είναι £ 20 ετησίως φτωχότερες. Ωστόσο, θα είναι; Ίσως τα αυτοκίνητα και οι ασφαλιστές φορτηγών με εμπόδιο και οι ασφαλιστές φορτηγών μπορούν να πάρουν την καρτέλα για μερικούς ή πολλούς από τους πελάτες τους. Εξάλλου, ένας κάτοχος πολιτικής που λαμβάνει σταθερά σύντομη, ωστόσο, ακτινοβόλα γραπτές αξιολογήσεις είναι σίγουρα υποχρεωμένη να έχει λιγότερα prangs.
Ίσως οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν επιχειρηματικά αυτοκίνητα και αυτοκινητιστές φορτηγών θα πληρώσουν την χρέωση για λογαριασμό των στελεχών τους. Εκτός από το τι πολύ καλύτερα οικονομικά αποδοτικά γενέθλια δώρο από τη γιαγιά στον εγγονό από μια αξιολόγηση £ 20 που έχει κλείσει με πρακτικό θεσμικό όργανο;
Αλλά ακόμα κι αν είστε μόνοι σας, καθώς και πρέπει να το πληρώσετε μόνοι σας, σκεφτείτε τη μέτρια ετήσια δαπάνη μία από τις καλύτερες επενδύσεις που θα κάνετε κατά τη διάρκεια του προγράμματος κάθε έτους οδήγησης.
Εθελοντικά, μόλις έκανα την πρώτη μου εκτίμηση, καθώς και θα επιστρέψω απολύτως για περισσότερα. Όπως και οι προσωπικοί έλεγχοι υγείας και ευεξίας, οι επιθεωρήσεις του λέβητα αερίου καθώς και η συνήθης εξυπηρέτηση στα αυτοκίνητα, οι ετήσιες εκτιμήσεις οδήγησης δεν είναι υποχρεωτικές – ωστόσο πρέπει να είναι.
Πιστεύετε ότι οι ετήσιες εκτιμήσεις οδήγησης πρέπει να κυκλοφορήσουν για τους αυτοκινητιστές; Ας καταλάβουμε στα παρακάτω σχόλια …