Οι “Jaguar Land Rover Designers and Engineers δείχνουν ότι μπορούν να παραδώσουν”
μια άλλη σκληρή εβδομάδα ειδήσεων για την Jaguar Land Rover, τότε, καθώς η βρετανική εταιρεία δημοσίευσε μια τριμηνιαία απώλεια £ 273 εκατομμυρίων συνθέσεων (και στη συνέχεια κάποιες) Η αξία των διαφόρων επενδύσεων. Ο συνολικός αριθμός στο κόκκινο, για τους τελευταίους τρεις μήνες του 2018, ήταν ένα εκπληκτικό £ 3,4 δισ.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Και όμως πρέπει να υπάρχει ελπίδα. Όπως θα διαβάσετε από τις πρώτες εντυπώσεις μας για το ολοκαίνουργιο Evoque, η JLR μπορεί ακόμα να παράγει καταπληκτικά αυτοκίνητα. Η δεύτερη γενιά του μικρού SUV που δημιουργεί το είδος είναι πολύ περισσότερο σαν ένα πραγματικό μωρό Range Rover από ό, τι ο προκάτοχός του ήταν ποτέ.
• Η πρώτη μας βόλτα στο νέο Range Rover Evoque
Αισθάνεται επίσης, όμως, σαν ένα αυτοκίνητο που θα καθίσει παράλληλα με το πού πηγαίνουν ο πελάτης και οι νομοθετικές τάσεις, αντί να χτυπήσουν το μήνυμα. Επειδή, ενώ υπάρχει ήπια τεχνολογία-υβριδίου σε όλη την περιοχή, μια κατάλληλη plug-in έκδοση δεν είναι πιθανό να είναι γύρω μέχρι το επόμενο έτος. Και μην ρωτάτε καν για μια ηλεκτρική έκδοση.
Ως αποτέλεσμα, το (εξαιρετικό) Jaguar I-Pace EV φαίνεται όλο και πιο απομονωμένο χρησιμοποιώντας την περιοχή της JLR-ιδιαίτερα όταν η ομάδα VW Group Behemoth είναι πολύ περισσότερο από δώδεκα καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα επόμενα δύο χρόνια. Δεν πρόκειται για κλίμακα, καθώς η Volvo, μια άλλη σχετική Minnow, έχει υβριδική ραμμένη στην περιοχή του, συμπεριλαμβανομένων των SUV – σήμερα, όχι σε 18 μήνες.
Ο επικεφαλής της Jaguar Land Rover, Dr Ralf Speth, δήλωσε πρόσφατα στους αναλυτές ότι η επιχείρηση έλαβε “κάθε δράση” και “δεν απομακρύνθηκε από σκληρές αποφάσεις”. Αλλά το γεγονός είναι ότι ενώ ορισμένα από τα προβλήματα της εταιρείας του πρέπει να αποδοθούν στην πτητική κινεζική αγορά, υποφέρει επίσης επειδή ήταν πολύ αργή για να είναι βάναυση για το κόστος, τοποθετώντας επενδύσεις και αντιδρώντας στην απομάκρυνση από το ντίζελ και την ηλεκτροδότηση .
Μοντέλα όπως το Evoque δείχνουν ότι όταν οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της JLR δίνουν σαφή κατεύθυνση, μπορούν να παραδώσουν. Αλλά πολύ περισσότερο οι αγώνες συνεχίζονται, θα ζητηθούν πολύ περισσότερες ερωτήσεις για εκείνους που σχεδιάζουν την πορεία.
Πώς νομίζετε ότι το μέλλον ψάχνει για JLR; Ενημερώστε μας σε σχόλια …